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汽車的一支火花塞壞了必須要換一套嗎?

一個(gè)火花塞壞了就必須換一套嗎?很多車主都會(huì)發(fā)生這樣的疑問(wèn),是不是被維修廠或者4S店坑了?如果是在4S店更換原廠件的話,一次性更換4個(gè)火花塞確實(shí)有點(diǎn)傷財(cái),并且壞的也只有一個(gè),剩余三個(gè)也換了,著實(shí)有點(diǎn)可惜。從本質(zhì)上來(lái)說(shuō),一個(gè)火花塞壞了是不需要換一整套的,那么為什么維修廠和4S店通常會(huì)建議更換一套呢?

花火塞的作用

火花塞的作用是將點(diǎn)火線圈產(chǎn)生的脈沖高壓電送至火花塞電極時(shí),在火花塞電極的間隙之間產(chǎn)生能夠點(diǎn)燃混合氣的電火花。如果將發(fā)動(dòng)機(jī)看作汽車心臟的話,那么火花塞無(wú)疑就是這個(gè)強(qiáng)勁心臟的起搏器了。

什么情況下需要更換火花塞

最直觀的檢查方法就是拆卸火花塞進(jìn)行檢查,火花塞損壞一般都是絕緣陶瓷被擊穿、火花塞間隙過(guò)大這兩個(gè)問(wèn)題。正常情況下,火花塞間隙能夠剛好插入一塊鋸條,如果能夠順利插入兩塊鋸條說(shuō)明火花塞應(yīng)該更換了;白色的絕緣陶瓷如果發(fā)生破裂也需要更換。如果火花塞出現(xiàn)不點(diǎn)火(缺缸)或點(diǎn)火不良的故障,那么我們?cè)谛旭傊袝?huì)有明顯的感受。

技師經(jīng)驗(yàn)

火花塞都是有壽命的,不同材質(zhì)的火花塞使用壽命也不盡,普通銅芯火花塞使用壽命為3-4萬(wàn)公里,鉑金火花塞使用壽命為6-8萬(wàn)公里,銥鉑金或雙銥金材質(zhì)的火花塞使用壽命可以達(dá)到8-10公里,當(dāng)然越往上價(jià)格越貴。因此火花塞的損壞或者失火率增加,基本上都會(huì)發(fā)生在同一時(shí)間段,一個(gè)火花塞損壞,往往意味著其余幾個(gè)也快達(dá)到了疲勞壽命,所以這時(shí)往往會(huì)建議同時(shí)更換整個(gè)火花塞組。

技術(shù)原因

如果只更換一個(gè)火花塞的的話,為了保證點(diǎn)火能量相同,點(diǎn)火時(shí)間一致(這里所說(shuō)的一致是指與其余火花塞相比,并非同時(shí)點(diǎn)火的意思),需要調(diào)節(jié)舊活塞的電機(jī)間隙,調(diào)節(jié)至與新活塞間隙相同。至于怎么是怎么調(diào)節(jié)的,大家可以想象一下。

出售原因

維修廠和4S店建議大家成套更換火花塞是因?yàn)?,火花塞一般都是成套銷售的,一套基本上就是四個(gè),如果單拆一只給你用,那么他們的備貨也就“不平衡”了,這也是他們會(huì)這樣推薦的原因。當(dāng)然一次換四個(gè)獲得利潤(rùn)也肯定比一個(gè)要高。

所以從本質(zhì)上來(lái)講,是可以單獨(dú)更換一個(gè)火花塞的,但從經(jīng)濟(jì)效益方面以及更換所需的工時(shí)費(fèi)方面來(lái)說(shuō),筆者以為還是更換一整套更好些。