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【案例】火花塞型號不對引起的特殊故障3例（1）

故障實例1


車型：一輛02款豐田陸地巡洋艦4500，1FZ-FE發(fā)動機(jī)，行駛里程9．5萬km。
故障現(xiàn)象：車主反應(yīng)此車自從因一次事故修復(fù)后，就出現(xiàn)怠速規(guī)律性抖動的現(xiàn)象，在此之前無任何故障。接手此車后試車，發(fā)動機(jī)怠速運轉(zhuǎn)時，坐在駕駛室內(nèi)手握轉(zhuǎn)向盤時明顯感覺到發(fā)動機(jī)規(guī)律性地抖動。當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速高于怠速時，抖動故障消失，在行駛時無論任何速度都無不良影響。

故障檢查與排除：讓發(fā)動機(jī)怠速運轉(zhuǎn)，用X-431檢測儀讀取發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)和數(shù)據(jù)流，都在正常范圍之內(nèi)，并且無故障代碼顯示。既然發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)正常，應(yīng)著重檢查高壓電。車主提示此車的發(fā)動機(jī)曾大修一次，在其他修配廠也檢測過，為此還更換了高壓線、火花塞和點火線圈。換完后故障現(xiàn)象反而比以前更嚴(yán)重了，發(fā)動機(jī)的機(jī)械部分又重新分解后安裝，故障依舊。

在檢查時發(fā)現(xiàn)高壓線為非原廠配件，更換原廠高壓線后，故障現(xiàn)象比以前減輕，但沒有完全排除。拆下火花塞觀察，采用的是鉑金火花塞，工作正常。查詢原廠維修手冊得知，此車的火花塞為普通型火花塞，全部更換成豐田專用普通型火花塞后，試車，故障現(xiàn)象消失。